+7 4212 47-08-08 Хабаровск +7 423 245-34-47 Владивосток

Пломбировочная продукция • Пломбы для РЖД

На отечественном железнодорожном транспорте применяются запорно-пломбировочные устройства , обладающие высокой криминалистической эффективностью, вытеснившие за последнее десятилетие устаревшие свинцово-ленточные и свинцово-проволочные пломбы. Требования к железнодорожным пломбировочным устройствам регламентируются ГОСТами и внутриведомственными инструкциями ("Правила пломбирования вагонов и контейнеров" — (приказ МПС РФ от 12.04.1999 г.). Обязательному опломбированию подлежат автомобилевозы, цементовозы, рефрижераторы, фитинговые вагоны, цистерны, зерновозы и тара ценного груза. Крытые грузовые вагоны из этого списка пломбируются также при возвратном порожнем пробеге. Основное требование, предъявляемое к ЗПУ — это высокое усилие (для вагонов — не менее 18 кН, для контейнеров — не менее 12 кН) размыкания пломбы, не позволяющее снять ее простейшими режущими инструментами (кусачками, слесарной ножовкой, кувалдой, гвоздодером, молотком, пассатижами и ломом ), поэтому стержневые элементы ЗПУ выполняются из высокоуглеродистой стали особых сортов Ст.20, 40Х, 60С2А, а затем подвергаются поверхностному упрочнению до уровня не менее 40 НRC. Кроме прочностных требований, важность имеют и условия эксплуатации, так как на пути следования груза ЗПУ подвергается механическим (вибрации) и климатическим воздействиям.

Спрут 777М для РЖД

Основные характеристики:

материал: металл (сталь)
диаметр гибкого стержня (каната): 4.70 мм
длина гибкого стержня (каната): 500.00 мм
усилие разрушения, не менее кН: 20.00
материал гибкого стержня (каната): сталь
рабочий диапазон температур, °С: от -60°C до 120°C
материал корпуса: сталь

ЗПУ «СПРУТ 777 М» специального назначения (РЖД) — используется только на железных дорогах Российской Федерации и в Межгосударственном сообщении по железным дорогам.


Спрут 777 для РЖД

Основные характеристики:

материал: металл (сталь)
диаметр гибкого стержня (каната): 4.70 мм
длина гибкого стержня (каната): 500.00 мм
усилие разрушения, не менее кН: 20.00
материал зажима: сталь
материал гибкого стержня (каната): сталь
рабочий диапазон температур, °С: от -60°C до 120°C

ЗПУ «СПРУТ 777» специального назначения (РЖД) — используется только на железных дорогах Российской Федерации и в Межгосударственном сообщении по железным дорогам.


Скат для РЖД

Основные характеристики:

материал: металл (сталь)
диаметр гибкого стержня (каната): 2.20 мм
длина гибкого стержня (каната): 500.00 мм
усилие разрушения, не менее кН: 3.50
материал гибкого стержня (каната): сталь
рабочий диапазон температур, °С: от -60°C до 120°C
материал корпуса: алюминиевый сплав

ЗПУ «СКАТ» специального назначения (РЖД) — используется только на железных дорогах Российской Федерации и в Межгосударственном сообщении по железным дорогам и только для опломбирования цистерн.


Клещ-60СЦ для РЖД

Основные характеристики:

материал: металл (сталь)
диаметр гибкого стержня (каната): 8.50 мм
усилие разрушения, не менее кН: 12.00
длина: 60.00 мм
рабочий диапазон температур, °С: от -60°C до 120°C
материал втулки: сталь
материал стержня: сталь

ЗПУ «КЛЕЩ-60 СЦ» специального назначения (РЖД) — используется только на железных дорогах Российской Федерации и в Межгосударственном сообщении по железным дорогам и только для опломбирования контейнеров.


Закрутка для РЖД

Основные характеристики:

материал: металл (сталь)
диаметр гибкого стержня (каната): 5.80 мм
длина гибкого стержня (каната): 300.00 мм
усилие разрушения, не менее кН: 20.00
материал гибкого стержня (каната): сталь
рабочий диапазон температур, °С: от -60°C до 120°C
материал корпуса: сталь

ЗУ «ЗАКРУТКА» специального назначения (РЖД) — используется только на железных дорогах Российской Федерации и в Межгосударственном сообщении по железным дорогам.